Grizzlar EMX30
Das electro Motocross Bike,
das sich an deinen Style anpasst
Factory-Möglichkeiten
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Adaptiver Lenkkopf
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Winkel
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Steifigkeit
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Adaptive Rahmenbleche
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Anti-Squat Effekt
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Steifigkeit
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einstellbarer Antrieb
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Motorbremse
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Leistungsentfaltung
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Low-Voltage Fahrzeug
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Batteriespannung < 60 VDC
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Motorspannung 48 VAC
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Werkstatt Service
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Ersatzteile-Shop
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Community
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Datenlogger
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Daten-Dashboard
angestrebte Daten
30KW/41PS
Leistung des wassergekühlten E-Motors
12.995EUR
Basispreis der EMX30 als Bausatz bei 1.000 Vorbestellungen
900NM
Drehmoment am Hinterrad im Start-Modus (1. Gang), Im gesamten Fahrbetrieb 835NM/ 418NM (1.- /2.-Gang).
2 Gänge
Mit unserem 2-Gang Schaltgetriebe können wir ein konkurrenzfähiges Drehmoment für MX1 & MX2 Renneinsätze erzielen.
6,1kWh
Batteriekapazität
115KG
fahrbereites Gewicht
AIR
Flow
Durch das Niedervoltkonzept herrschen bei 30kW Motorleistung hohe Ströme, die perfomancekritische Wärme erzeugen. Der E-Motor und der Motor-Controller sind im Wasserkreislauf des Kühlsystems eingebunden und führen ihre Abwärme zum Kühler im Rahmenheck ab. Der ausschlaggebende Vorteil, den Wasserkühler im Rahmenheck zu platzieren, ist es, die Abwärme von der Batterie wegzuführen und ein Aufheizen durch Wärmeleitung zu verhindern. Die Schwierigkeit eines Wasserkühlers im Rahmenheck ist die Luftanströmung, die vor der rauen Umgebung im Motocross geschützt sein muss. Neben den technischen Aspekten bilden die Luftströmungskanäle ebenso die Verkleidung und demnach das Design.
